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       底盘的作用是承载汽车车身、发动机、内外饰等各系统重量的模块,同时支承、安装汽车发动机部件,并接受发动机的动力,使汽车保证正常行驶,底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

随着消费者对汽车产品的可靠耐久等性能要求越来越高,使得作为承载部件的底盘系统更加安全和可靠。此外,国内新能源汽车的快速发展,电池电机等重量的增加,给底盘带来了更大的轻量化压力。汽车底盘的轻量化,尤其是簧下质量比重的减少,会显著提升汽车的舒适性及操控稳定性。然而底盘的轻量化、可靠耐久等性能的实现,需要不断采用新材料,以及与之匹配的成形与制造工艺。因此,底盘用材铝化、液压成型热成形复合材料等新材料新工艺不断涌现。

为了全面了解乘用车(含新能源)底盘系统新材料新工艺的应用现状,准确把握其发展方向,促进乘用车底盘技术研究单位、新材料、零部件和主机厂的产业链技术交流与合作。由中国汽车材料网主办的“2018汽车底盘新材料新工艺应用技术研讨会”于2018年10月18-19日在合肥圆满召开,邀请了整车厂底盘系统产品设计、底盘关键零部件供应商、底盘相关新材料企业、科研院所和高校等领域的专家,围绕汽车底盘系统技术趋势、底盘轻量化解决方案、底盘新材料新工艺的发展、新能源乘用车模块化底盘创新方案等热点话题展开交流,共同探讨乘用车底盘系统的技术发展以及新材料与新工艺的关键应用技术。

      会议现场图:


     
         

  

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